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Dis, tu sais ? Dis t'as vu ?

Ce mois ci la page MAG aura des airs de conversations le coude au comptoir.



lorsqu'une idée en entraîne une autre au grès des pintes.
Lorsque on s'écoute, puis on se coupe, puis...

Bon alors parlons bécane!


Les amateurs de motos de caractères sont toujours dans l'attente d'un nouveau Grosmono moderne.
De nouveaux venus font parler d'eux dans les revues.
Parmi ces propositions, celle de Scorpa et de Boxer bike alimente le débat.
Le Raidster , puisque tel est son nom s'est déjà glissé dans le mag du mois deDécembre 2006


Une jolie machine qui verrait peut être son prix juste à la barre symbolique des 6000 euros!

Les BM affichées bien plus chères, tout comme la Yam MT 03 qui cédera son moteur à la Raidster, peinent à élargir de ce fait leur clientèle.

Les moteurs modernes de ces machines ne sont plus les longues courses au caractère bien trempé de nos amours.
Ils deviennent plus supercarrés pour s'autoriser sans risque des régimes élevés.
Les vitesses de croisiéres augmentent.
De fait la position type trail de la Raidster me laisse songeur

Mon expérience au guidon de la Dirty de ma compagne n'y est pas étranger
Quitte à perdre en coup de pied au cul et gagner en allonge autant en profiter.
Pourquoi pas une proposition à l'assise un peu plus route ?

Aussitôt dit, aussitôt fait.
Un petit coup de Photoshop plus tard...





Par rapport à l'original c'est:
un réservoir plus long,
un capot de selle,
une fourche plus courte,
une jante et son pneu route,
un nouveau guidon.

Soigner le guidon pour pouvoir baisser le nez!
Une paire de bracelets effraient les moins souples d'entre nous.
Alors si nous ressortions les guidons Clubman...
Ceux qui ont fait les beaux jours de quelques Anglaises...


Mais aussi de japonaises caférisées.




Notre époque est celle de la réponse, du service personnalisé, alors pourquoi ne pas se tourner vers des guidons type Tommaselli multi-positions ?




Lui a osé.
Pour peu que les cables et durites ne soient pas au plus justes...
Pas mal de possibilitées sont envisageables.


Hé! faudrait pas du trop radical!

...Pas du truc le nez entre les compteurs.
Faudrait pas s'emporter...
Allez je ne résiste pas à l'envie de vous montrer celle ci :

AH!...d'accord.





Attention, c'est du soigné:

......

Mais faut avoir bien, bien,...bien goûté pour apprécier !


Là...il goûte.


Pour en reprendre une dose... chuckbox

...Dis, c'est quoi le moteur du truc japonais, là ?

C'est le Honda GB 250.

D'origine il est mignon.


Trois fois rien le rehausse encore.
Pour preuve ces photos de H.Takashima et de la jolie Erika.



Aller faire un tour sous le soleil...



"Bon, mais nous on n'en a pas des GB 250."

"Et un bon 500SR...?"

"Voilà qu'il remet ça !!"

"Que veux tu...j'ai trouvé mon GRAAL !!"
"Plus de 10 ans que je pose mon cul dessus et toujours un truc...magique qui se passe..."

OOHHHHH !!




Et je ne suis pas le seul.

Pascal m'a envoyé une photo de son SR.

Sa préparation est... type cyclo sport !...Avec la selle panthère !!

Plus de Kick... - 2 kgs(dommage!):démarrage à la poussette !
Roues, fourche et freins de 500 GPZ
Amortos KONI
Pneus Pirelli super corsa
Commandes reculées maison
Selle ...maison (sur base du skateboard du fiston et d'un seau de peinture) elle énerve les gars en 1000 R1 quand je leur fait l'exter...
Bracelets de provenance indéterminée
Carbu mikuni 36 boisseau plat
Radiateur d'huile sous la selle
Allumage par rupteurs
Batterie virée.
Moteur stock (ça énerve aussi les mecs qui ont 150 chevaux et que je passe sur circuit ... )



Rappel pour la génération Booster , un cyclo-sport c'était çà:

Merci pour cette dernière image à Michel. (visitez l'excellent:flandriarecord)



"Bon, c'est pas tout ça, mais va falloir se rentrer!"

"Et... des café racer il y en auras toujours, et pour tous les goûts mon bon Môssieurs!"

"Tiens avant d'y aller, un scrambler et...un Caféracer !"

















"une pub Triumph"


...et un montage racing de GB 250..."




Au mois prochain,et ...
cultivez l'esprit et le geste.